Sí. En la gran mayoría de casos una vivienda antigua puede adaptarse perfectamente para instalar un cargador EV doméstico.
¿Qué se considera una vivienda “antigua” para instalar un cargador?
A efectos prácticos, se considera “antigua” cualquier vivienda construida antes del año 2002, es decir, anterior a la entrada en vigor del actual REBT (Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión 2002). Estas viviendas pueden tener cuadros eléctricos, cableados o protecciones desactualizadas, pero la normativa permite su adaptación sin necesidad de renovar toda la instalación.
Aunque no cumplan los estándares modernos, normalmente basta con una actualización mínima del cuadro, una línea dedicada para el cargador EV y garantizar las protecciones obligatorias, como diferencial tipo B y magnetotérmico. El resultado: un hogar tradicional completamente preparado para la movilidad eléctrica, sin reformas grandes y con total seguridad.
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1. La instalación eléctrica importa (pero casi siempre se puede adaptar)
Es habitual que las casas antiguas anteriores a 2002 tengan cableados, cuadros eléctricos o tomas de tierra que no se ajustan a la normativa actual. Pero esto no suele impedir la instalación de un punto de recarga.
En la mayoría de los casos solo hace falta:
◼ Modernizar el cuadro eléctrico si está desactualizado.
◼ Añadir un circuito exclusivo para el cargador.
◼ Instalar las protecciones obligatorias.
◼ Comprobar la toma de tierra y actualizarla si es necesario.
Son intervenciones rápidas, localizadas y económicas.
Magnetotérmico + diferencial Tipo B: las protecciones recomendadas para cargar tu coche eléctrico con seguridad en una vivienda antigua.
¿Qué dice la normativa española sobre instalar cargadores en viviendas antiguas?
La normativa aplicable es la ITC-BT-52 del REBT, y sí permite instalar cargadores en casas antiguas siempre que se cumplan estos puntos:
Requisitos mínimos (ITC-BT-52)
Circuito exclusivo para el cargador EV.
Protecciones actualizadas:
• Magnetotérmico específico.
• Diferencial Tipo B recomendado.
• Línea nueva dimensionada a la potencia.
• Espacio en el cuadro eléctrico para las protecciones.
• Toma de tierra dentro de valores normativos.
• Cumplir requisitos básicos del REBT (p. ej., ITC-BT-19).
⚠️ Importante
La normativa no obliga a renovar toda la instalación por ser antigua:
Solo hay que actualizar lo necesario para garantizar la seguridad del cargador.
🧾 ¿Cuándo puede pedir el instalador un nuevo boletín (CIE)?
Cuadro muy antiguo o sin espacio.
Tierra incorrecta.
Instalación interior en mal estado.
En esos casos puede ser necesario un CIE actualizado.
2. Revisar la potencia contratada
Los cargadores domésticos más habituales son de 3.6 kW, 7.4 kW o 11 kW. En una casa antigua puedes:
Mantener tu potencia actual usando control dinámico de potencia.
Aumentar la potencia si quieres una carga más rápida.
En la mayoría de viviendas antiguas no es necesario aumentar mucho, porque el control dinámico o balanceo dinámico de carga ajusta la carga automáticamente sin provocar cortes.
3. Distancia entre el cuadro y el garaje: no es un problema
En casas construidas antes de 2002 es habitual que el cuadro esté lejos del garaje o cochera, pero esto se resuelve fácilmente:
• Se instala una línea nueva e independiente desde el cuadro.
• El cable se canaliza mediante tubo o canaleta, sin obras grandes.
• Los instaladores realizan este tipo de trabajos de forma rutinaria.
• La distancia puede aumentar el coste según los metros de cable, pero no afecta a la viabilidad.
4. Seguridad: imprescindible un instalador autorizado
En viviendas antiguas es especialmente importante que la instalación sea realizada por un profesional autorizado, que verificará:
- Estado real del cuadro eléctrico.
- Correcta toma de tierra.
- Compatibilidad con la ITC-BT-52.
- Instalación de protecciones adecuadas.
- Emisión del boletín si la instalación lo requiere.
Esto asegura una instalación legal, segura y duradera.
💡 Tip de Tu Hogar Conectado: ¿Manguera fija o solo base (Socket)?
Esta es la duda más frecuente en casas con garajes pequeños o antiguos:
- ⚡ Wallbox con Manguera Integrada: Es la máxima comodidad. Llegas, enchufas y listo. Te olvidas de sacar y guardar el cable del maletero cada día. Es ideal si tienes presupuesto para un segundo cable o si siempre cargas en casa.
- 🔌 Wallbox con Toma (Socket): Es la opción más versátil. Usas el mismo cable que llevas en el maletero para cargar en Mercadona o centros comerciales. Además, si el cable se daña con los años, lo cambias tú mismo sin abrir el cargador (importante en instalaciones antiguas con más riesgos de picos).
Mi recomendación: Si es tu primer cargador y no quieres comprar dos cables, elige un modelo con Socket (toma de enchufe). Es la inversión más inteligente y flexible para moverte por la ciudad.
5. Opciones de cargador recomendadas para casas antiguas
Los modelos más adecuados suelen ser:
Cargadores con control dinámico de potencia, para evitar sobrecargas.
Potencias de 3,6 kW a 7,4 kW, ideales para instalaciones antiguas sin subir potencia.
Wallbox con manguera integrada, útil en garajes pequeños.
Son equipos versátiles, seguros y plenamente compatibles con instalaciones antiguas correctamente actualizadas.
6. Costes orientativos de instalar un cargador en una casa antigua
Los precios típicos (orientativos) son:
Revisión + boletín (si hace falta): 80–200 €
Actualización del cuadro: 120–250 €
Línea nueva hasta garaje: 12–20 €/m
Instalación del cargador: 300–600 €
Coste total habitual: 500–1.200 €
Salvo casos con defectos graves, las casas antiguas no requieren grandes inversiones.
7. Casos en los que puede ser necesaria una actualización mayor
Esto ocurre en situaciones poco frecuentes:
• Toma de tierra muy defectuosa.
• Cuadros antiguos sin espacio físico o con riesgo evidente.
• Acometidas extremadamente antiguas que requieren sustitución.
Incluso en estos casos, la mayoría de soluciones son rápidas y asumibles.
Checklist: ¿tu casa antigua está lista para un cargador?
⬜ Toma de tierra dentro de valores correctos.
⬜ Cuadro con espacio para protecciones nuevas.
⬜ Recorrido viable desde el cuadro al garaje.
⬜ Potencia contratada suficiente o posibilidad de usar control dinámico.
⬜ Instalador autorizado que confirme la viabilidad.
Si cumples la mayoría de estos puntos, estás listo para instalar.
Opinión de TuHogarConectado
Instalar un cargador en una vivienda antigua no debe ser motivo de preocupación, sino una oportunidad para modernizar la seguridad de tu hogar. Aunque tu casa sea anterior a 2002, la tecnología actual permite una integración limpia y eficiente sin necesidad de reformas integrales.
Desde TuHogarConectado, nuestra recomendación estratégica es priorizar siempre un cargador con control dinámico de potencia. En instalaciones con cierta antigüedad esta función es vital: evita sobrecargas innecesarias y te permite cargar a la máxima velocidad posible sin riesgo de que "salten los plomos" ni tener que pagar de más en tu factura de la luz.
— TuHogarConectado.com
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Un hogar antiguo también puede ser un hogar preparado para la movilidad eléctrica
La mayoría de viviendas antiguas pueden adaptarse a la recarga doméstica sin reformas complejas. Solo necesitas una revisión profesional, una línea dedicada y las protecciones adecuadas. Convertir una casa de toda la vida en un hogar preparado para el coche eléctrico es un proceso seguro, accesible y mucho más sencillo de lo que imaginas.
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Preguntas Frecuentes sobre instalar un cargador EV en una casa antigua:
¿Qué dice la normativa sobre instalar un cargador en una vivienda antigua?
La normativa vigente en España, concretamente la ITC-BT-52, permite instalar puntos de recarga en viviendas antiguas siempre que se cumplan unos requisitos básicos de seguridad: disponer de un circuito exclusivo para el cargador, una línea correctamente dimensionada y las protecciones eléctricas adecuadas. La antigüedad de la vivienda no es un impedimento por sí misma.
¿Debo renovar toda la instalación eléctrica de la casa?
No. En la mayoría de los casos no es necesario renovar toda la instalación. Normalmente basta con adaptar el cuadro eléctrico, añadir las protecciones exigidas por normativa y ejecutar una línea dedicada desde el cuadro hasta el punto de recarga. Solo se acometen reformas mayores si se detectan defectos graves de seguridad.
¿Necesitaré un boletín eléctrico nuevo?
Solo en algunos casos. El boletín eléctrico (CIE) será necesario si el instalador autorizado o la distribuidora detectan deficiencias importantes en la instalación existente. Si la vivienda cumple condiciones básicas de seguridad y la nueva línea se ejecuta conforme a la ITC-BT-52, no suele ser obligatorio actualizar todo el boletín de la vivienda.
¿Puede una casa antigua soportar un cargador de 7,4 kW?
Sí, siempre que se instale una línea dedicada, con la sección de cable adecuada y las protecciones correspondientes (IP, IK y Diferenciales Eléctricos). La potencia del cargador no depende de la antigüedad de la vivienda, sino del correcto diseño de la instalación eléctrica y de la potencia contratada disponible.
¿Qué ocurre si el cuadro eléctrico está lejos del garaje?
No supone un problema técnico relevante. En estos casos se instala una línea independiente desde el cuadro hasta el garaje mediante tubo o canaleta, respetando las distancias, secciones y sistemas de fijación exigidos por el REBT. El único impacto suele ser un ligero aumento del coste por mayor longitud de cableado.
¿Es obligatorio instalar control dinámico de potencia en una casa antigua?
No es obligatorio, pero sí muy recomendable. En viviendas antiguas, el control dinámico de potencia ayuda a evitar sobrecargas, cortes de suministro y la necesidad de aumentar la potencia contratada, adaptando la carga del coche al consumo real de la vivienda.
¿Qué tipo de cargadores son más adecuados para viviendas antiguas?
Se recomiendan cargadores con potencias moderadas (3,6 kW o 7,4 kW), que incluyan control dinámico de potencia y protecciones integradas. Estos modelos ofrecen mayor seguridad, compatibilidad con instalaciones existentes y una adaptación más sencilla sin reformas innecesarias.
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