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Cómo preparar tu empresa para la movilidad eléctrica según ITC-BT 52, PRL y normativa corporativa 2026
La electrificación de vehículos de empresa y flotas corporativas está acelerándose en toda España. En 2026, con la entrada del Plan Auto 2030, la ampliación del MOVES Empresas y la presión regulatoria en Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), las empresas deben adaptarse rápidamente.
La instalación de puntos de recarga en parkings corporativos ya no es un proyecto de “innovación”, sino una infraestructura estratégica para eficiencia, sostenibilidad y retención del talento.
Pero existe un problema:
👉 La mayoría de edificios de oficinas y naves corporativas no están preparados para escalar decenas o cientos de puntos de recarga simultáneos.
La solución profesional es una preinstalación eléctrica integral, diseñada específicamente para el entorno empresarial, incluyendo:
• Canalizaciones de alta capacidad
• Gestión dinámica de potencia
• Integración con flotas y software corporativo
• Sistemas de control RFID / tarjetas de empleado
• Monitorización energética
• Preparación para carga rápida interna (DC)
Infraestructura escalable para crecimiento
Esta Guía 2026 te explica todo lo necesario para preparar tu empresa o tu parking corporativo para la movilidad eléctrica.
Qué es una preinstalación corporativa EV (y por qué es crucial en 2026)
Una preinstalación de cargadores EV para empresas es una infraestructura eléctrica dimensionada para permitir que:
La empresa instale cargadores bajo demanda
Los empleados y la flota carguen de modo controlado
Se cumpla normativa eléctrica, industrial y de seguridad
La infraestructura sea escalable a futuro (5–15 años)
Incluye:
• Canalización principal
• Canalización secundaria por módulos o zonas
• CGR (Cuadro General de Recarga) corporativo
• Protecciones avanzadas (diferenciales tipo B, SPD, seccionadores)
• Gestión dinámica de potencia (imprescindible en empresas)
• Integración con software de control y facturación interna
• Centralización de contadores o medición por cargador
• Preparación para ampliación sin obras
👉 Igual que en residencial, la preinstalación NO incluye los cargadores EV, pero los deja listos para instalarse en minutos.
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Marco legal 2026: Lo que afecta a las empresas, oficinas y flotas
ITC-BT 52 (Reglamento de Baja Tensión)
Regula:
- Canalizaciones metálicas ignífugas
- Dimensionamiento de líneas principales
- Cálculo de simultaneidad
- Sistemas de gestión de potencia obligatorios
- Protecciones específicas para recarga EV
- Cuadros eléctricos de recarga certificados
- Señalización industrial
En empresas es aún más importante porque:
✔ Hay mayor simultaneidad
✔ Hay más potencia requerida
✔ La recarga es continua (mañana + tarde)
✔ Las flotas funcionan 24/7
Normativa específica para empresas y PRL (Prevención de Riesgos Laborales)
Las empresas, parkings de oficinas y corporaciones deben cumplir:
Prevención de incendios en parking
Señalización y balizamiento
Protocolos de seguridad eléctrica
Accesos controlados con tarjetas inteligentes RFID
Mantenimiento preventivo certificado
Plan Auto 2030 y MOVES Empresas
Subvenciones:
🏢 Empresas
🚛 Flotas corporativas
🅿️ Parkings privados de uso público o uso compartido
Incluye ayudas para:
• Preinstalación
• Cargadores AC y DC
• Software de gestión
• Obra civil
• Ampliación de potencia
Requisitos en edificios nuevos / reformas integrales
Toda nueva promoción de oficinas debe incluir:
▫️ Canalizaciones completas
▫️ Previsión para 100% de plazas
▫️ CGR corporativo
▫️ Gestión de potencia integrada en BT
▫️ No cumplirlo = infracción directa en el proyecto eléctrico
Qué incluye una preinstalación corporativa profesional (según ITC-BT 52)
Aquí se adapta todo al contexto empresarial:
1) Canalización principal de alta capacidad
Bandejas metálicas ignífugas con capacidad para:
Cables de 10–35 mm²
Expansión futura
Segmentos escalables por módulos / zonas
2) Derivaciones preparadas por zona o por trabajador
En empresas se dimensiona:
Por sectores del parking
Por número de empleados con EV
Por vehículo corporativo asignado
3) Línea principal sobredimensionada
Pensada para:
Aumento anual del 20–40% de cargadores
Potencias de 50–300 kW totales
Integración futura con cargadores DC
4) CGR (Cuadro General de Recarga) corporativo
Debe incluir:
Magnetotérmicos curva C
Diferenciales tipo B
Protecciones contra sobretensiones
Contactor general
Sistema de gestión de carga
Señalización industrial
5) Centralización de contadores o medición por cargador
Opciones:
✔ Medición por cargador
✔ Sistema centralizado OCPP
✔ RFID para empleados
✔ Facturación interna por centro de coste
6) Sistema de gestión de potencia (obligatorio)
La clave de la empresa inteligente:
Evita saturar la potencia contratada
Reparte potencia entre empleados y flota
Prioriza según reglas (ej.: flota > empleados)
Calcula costes y eficiencia
Permite crecer sin contratar potencias desorbitadas
7) Proyecto técnico, dirección de obra y certificación
En empresa SIEMPRE obligatorio:
Proyecto eléctrico visado
Plan de seguridad (PSS)
Informe final
Certificados BT y OCA
Beneficios de la Preinstalación en Empresas y Flotas
A) Para Empresas y Oficinas
Reduce costes energéticos (gestión dinámica)
Aumenta beneficios fiscales (deducciones)
Evita ampliaciones eléctricas innecesarias
Mejora marca empleadora (beneficio para empleados)
Cumple ZBE y normativa ambiental
B) Para Departamentos de RRHH
Incentivo laboral atractivo
Sostenibilidad corporativa
Beneficio social sin coste elevado
Facilita planes de movilidad sostenible
C) Para Gestores Energéticos
Control total desde software
Medición individual
Análisis del coste por coche
Integración con autoconsumo o batería corporativa
D) Para Flotas
Carga nocturna económica
Control telemétrico
Optimización de rutas
Menor coste por kilómetro
Menos dependencia de carga pública
Cuánto cuesta la preinstalación en empresas (2026)
Depende de:
Nº de cargadores previstos (10–200+)
Tipo de cargadores (AC o DC)
Potencia necesaria
Longitud de canalizaciones
Nave / edificio / parking
Integración con software
Pequeñas empresas (10–20 cargadores)
➡️ 8.000–20.000 €
Zonas corporativas medianas (20–50 cargadores)
➡️ 20.000–60.000 €
Flotas y parkings grandes (50–200 cargadores)
➡️ 60.000–250.000+ €
Proceso profesional paso a paso (empresa)
▪️ Auditoría técnica y energética
▪️ Proyecto según ITC-BT-52 + PRL
▪️ Definición de software OCPP y gestión
▪️ Instalación de canalizaciones corporativas
▪️ Cuadro general de recarga (CGR)
▪️ Montaje de la línea principal
▪️ Configuración del sistema de potencia
▪️Integración con fotovoltaica (si aplica)
▪️ Pruebas finales y certificación
▪️ Puesta en marcha + formación al personal
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Problemas habituales en empresas (y cómo evitarlos)
❌ Saturación de potencia
❌ Cargadores sin software OCPP
❌ Canalizaciones insuficientes
❌ Proyectos sin previsión de futuro
❌ Parking sin señalización industrial
❌ Flota dependiente de carga pública
Solución
➡️ Preinstalación integral con CGR + gestión dinámica + software
¿Cómo se compara la preinstalación EV de Parkings de Oficinas, Empresas y Flotas Corporativas con otros tipos de propiedad?
La planificación de la infraestructura de carga EV varía significativamente según el tipo de propiedad y su uso. Consulta nuestras guías específicas para asegurar el cumplimiento legal y la máxima eficiencia en tu proyecto:
Garajes Comunitarios: Revisa la Guía Completa para Preinstalación de Cargadores EV en Garajes Comunitarios y Edificios Residenciales 2026.
Obra Nueva: Explora los requisitos en nuestra Guía de Preinstalación en Nuevas Promociones Inmobiliarias y Viviendas de Obra Nueva.
Hoteles y Complejos Vacacionales: Revisa nuestra guía específica para dimensionar cargadores EV para huéspedes y vehículos de servicio, asegurando cumplimiento normativo, eficiencia energética y escalabilidad de la instalación.
Balanceo Dinámico de Carga (DLM): Descubre cómo el DLM actúa como cerebro energético de tu parking, gestionando de forma inteligente la potencia entre todos los cargadores y optimizando la infraestructura de recarga en empresas, hoteles, complejos vacacionales y otros entornos corporativos.
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La movilidad eléctrica corporativa empieza por una infraestructura preparada para crecer
La transición hacia flotas y vehículos de empresa eléctricos no es solo una decisión tecnológica: es una inversión estratégica para competitividad, sostenibilidad y reducción de costes.
Una preinstalación bien diseñada —cumpliendo ITC-BT 52, PRL y normativa empresarial— garantiza que tu empresa pueda crecer sin límites, integrar cargadores a demanda y evitar ampliaciones de potencia costosas.
2026 marca el punto de inflexión.
Las compañías que preparen hoy su infraestructura serán las que lideren mañana la eficiencia energética, la movilidad sostenible y la retención del talento.
Si tu empresa quiere estar entre ellas, el momento es ahora.
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Preguntas Frecuentes sobre la Preinstalación de Cargadores EV en Parkings de Oficinas, Empresas y Flotas Corporativas:
¿Qué es exactamente una preinstalación de cargadores para empresas?
Es una infraestructura eléctrica preparada para soportar decenas o cientos de puntos de recarga. Incluye canalizaciones, línea principal, CGR corporativo, protecciones, gestión de potencia, medición individual y software OCPP. Permite instalar cargadores bajo demanda sin necesidad de realizar obras cada vez.
¿La preinstalación incluye los cargadores?
No. La preinstalación deja todo preparado (canalizaciones, protecciones, CGR, potencia y software), pero los cargadores AC o DC se instalan posteriormente según el número de empleados o vehículos de flota.
¿Es obligatorio cumplir la ITC-BT 52 en empresas y oficinas?
Sí. En 2026 es obligatoria para cualquier instalación de recarga EV en entornos corporativos. Afecta a canalizaciones, gestión dinámica de potencia, protecciones eléctricas, señalización y proyecto técnico.
¿Cuántos cargadores puede soportar una preinstalación corporativa?
Depende del diseño, pero normalmente se dimensiona para 10 a 200 cargadores, con una previsión de crecimiento anual del 20–40%. Si la preinstalación está bien ejecutada, la empresa puede ampliar sin tocar la obra civil.
¿Necesita mi empresa gestión dinámica de potencia?
Sí, es imprescindible. En entornos empresariales hay alta simultaneidad y consumo continuo. La gestión dinámica evita sobrecargas, reparte la potencia de forma inteligente y permite crecer sin contratar potencias excesivamente altas.
¿Qué ayudas hay para empresas en 2026?
Programas como Plan Auto 2030 y MOVES Empresas ofrecen subvenciones para preinstalación, cargadores AC/DC, obra civil, software de gestión y ampliación de potencia. Aplican a empresas, flotas y parkings privados de uso corporativo o público.
Ejemplo:
Una empresa con 20 plazas puede instalar 10 puntos de 11 kW con balanceo dinámico, manteniendo la potencia contratada sin sobrecostes.
¿Cuánto cuesta una preinstalación de cargadores en un parking corporativo?
El coste depende del tamaño y la potencia requerida:
Pequeñas empresas (10–20 puntos): 8.000 – 20.000 €
Empresas medianas (20–50 puntos): 20.000 – 60.000 €
Grandes flotas (50–200 puntos): 60.000 – 250.000+ €
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